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家用车不能只看SUV和轿车,这MPV也不错,CVT变速箱+6座仅7.48万

  • 更新日期 - 2019年10月16日 15:49

2018年5月10日宝骏360上市,售价5.68-7.58万元,作为上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车,凭借它3排6座的差异化定位,既能保证全家人出行的需求,也具有比7 座车更易驾驶和停车,这是很多7座SUV和MPV不具备的条件。宝骏360的上市填补了6座细分市场空白,给消费者带来新的选择,上市后第一个月便取得了1.1万辆的不俗成绩,上市八个月销量10万+,平均每个月销售达1.3万台。而在2019年9月26日,宝骏360 CVT版上市,7.48-8.08万元的定价同样获得了消费者认可,那这次它又会带来什么惊喜?

家用车不能只看SUV和轿车,这MPV也不错,CVT变速箱+6座仅7.48万

如果你觉得宝骏730是国产MPV入门市场的标杆,那宝骏360定位其实更入门,可是从设计来看,相信大家都会更认可后者,毕竟是宝骏最新的产品。此次推出CVT版本,对于它的外观也有小改动,比如星辉式进气格栅的加入,远处看去像是点点星辉规则的分布在六边形的前格栅内部。车身侧面采用多腰线设计,像人在生活中张弛有度的性格,轻松愉快又不失大气,通过线与面的大量结合,突显出侧面张力,整个车身侧面上多条深浅不一的特征线,更是对制造工艺的一项严苛挑战。

家用车不能只看SUV和轿车,这MPV也不错,CVT变速箱+6座仅7.48万

此次推出CVT版本,内饰改动也比较明显,以温馨、内敛、品质为主特征。仪表板设计突出横向延伸,采用流畅的线性设计和细腻而富有变化的形面处理,整体轻盈而富有层次,包覆采用浅米色的3D触感皮纹,突出精致感,悬浮式独立屏幕,彰显科技感。而这一切就组成了宝骏360 CVT版时尚双色内饰设计,大气耐看并大面积运用软包覆材料,大幅提升了内饰品质感。

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宝骏360 CVT版依旧是6座布局,所以后排座椅均采用双座椅设计,乘坐感不妥协。其中,第二排独立座椅配备独立扶手,坐垫较长、高度适中,靠背支持大角度调节,座椅前后可调节行程达200mm+,给乘客宽裕的VIP乘坐享受。另外宝骏360 CVT版还拥有凯迪拉克海外专家团队联合完成底盘调教,确保了车身动态性能,兼备SUV式高坐姿、高通过性以及轿车级操控和稳定性,在提升了行驶质感、乘坐舒适性的同时也给予用户在极端情况下的驾控信心。

家用车不能只看SUV和轿车,这MPV也不错,CVT变速箱+6座仅7.48万

至于这款CVT变速箱,则是由上汽集团与博世荷兰工厂联合开发,并由博世、法雷奥及联合电子等国际一流供应商提供核心部件。具备行业内同级最优综合效率88.6%,配合1.5L自然吸气发动机,最大功率105马力,最大扭矩135Nm玉势封住小奶妓,百公里综合油耗仅为6.9L/100km,三种驾驶模式不仅提供充足可靠的动力输出,同时更能大幅节省用户用车成本。

家用车不能只看SUV和轿车,这MPV也不错,CVT变速箱+6座仅7.48万

总结:作为7万级自动挡六座家用车,较五座轿车在价格、油耗、空间等方面有着天生优势,且均能满足广大消费者的需求,极大提升了用户的用车体验。所以家用车不一定只看SUV和轿车,宝骏360 CVT这款MPV也不错。